Приятный сюрприз: Spot Rallye — это больше, чем просто гравийный велосипед для горных велосипедистов.

Sep 23, 2023

Создайте персонализированную ленту и добавьте избранное в закладки.

У вас уже есть аккаунт?

Создайте персонализированную ленту и добавьте избранное в закладки.

У вас уже есть аккаунт?

Направлялись вниз по крутой и изрытой колеями Красной горной дороге.

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Загрузите приложение.

Честность хороша в обзорах велосипедов, не так ли? Что ж, я буду честен: до того, как я на нем поехал, я немного скептически относился к гравийному велосипеду Spot Rallye.

И честно говоря: я обожаю свой горный велосипед Spot Ryve (это почти все, на чем я сейчас езжу), и я проехал сотни счастливых и тяжелых миль на велосипеде на своем хардтейле Spot Rocker. Я бы хотел добавить в колчан более дальнее путешествие Spot Mayhem.

Итак, именно по этим причинам я не думал, что мне понравится набег Спота на рули и тонкие (более) шины - бренд Golden, штат Колорадо, действительно хорош в горных велосипедах.

Связанный:Первый взгляд: Spot Rallye

Я должен был знать лучше. Spot действительно хорош во всем, что он делает. Во многом это связано с требовательными стандартами главного инженера бренда Энди Эмануэля. Прежде чем запустить ралли в апреле, Эмануэль посвятил годы катанию и исследованию других гравийных велосипедов, чтобы разработать что-то, что обладало бы качествами, которые он считал важными.

Хотя я ошибочно предполагал, что это приведет к созданию гравийного велосипеда, который по езде будет больше напоминать горный велосипед, оказывается, что настоящая цель, по словам Эмануэля, заключалась в том, чтобы создать велосипед, «который дает гонщикам возможность хорошо управляться и управлять автомобилем, обеспечивая им уверенность и возможности благодаря геометрии».

За последние несколько месяцев езды на Ралли я испытал именно это, и, что наиболее важно, в равной степени на грунтовых дорогах, асфальте, однопутной дороге и всех поверхностях между ними.

Действуя под ложным предлогом, моя первая поездка на Ралли состоялась на каком-то местном однопутном треке. Не сложные, каменистые однопутные трассы, а плавные и плавные трассы, по которым легко можно ездить на велосипеде с откидной балкой. Это было очень весело.

Однако большим сюрпризом стало то, насколько хорошо байк ехал по дороге к трассе и обратно. Это было похоже на… быстрый гравийный велосипед.

Я предпочитаю гравийные велосипеды с более «гоночной» геометрией (из-за отсутствия лучшего описания), потому что на них весело ехать быстро и чувствовать, как велосипед реагирует на ваши действия. С Rallye Спот довольно близко подошел к этому краю спектра, не приближаясь к таким словам, как «аэро» или «агрессивный».

Для сравнения: (и эти измерения относятся к небольшой раме) угол рулевой трубы Rallye составляет приличные 69,3, а для Chamois Hagar 66,67 градуса это не так. Это гораздо больше похоже на последний велосипед, который я тестировал, Ventum GS, температура которого составляет 69,5 градусов.

Угол наклона подседельной трубы такой же сдержанный, хотя и не такой крутой, как у Ventum (73,5 против 72,5).

Все это играет на геометрию уверенности и возможностей, о которой говорил Эмануэль. Конечно, мотоцикл способен двигаться по бездорожью, но здесь нет никаких компромиссов для преодоления крутых гравийных подъемов и спусков по дорогам.

Другая запоминающаяся поездка, которую я совершил на Ралли, представляла собой смесь всего этого - огромную поездку по нескольким поверхностям, с которой может быть знаком каждый, кто ездил в долине Ревущих Вилок. Поездка начинается с длинной гравийной дороги по Принс-Крик-роуд, за которой следует широкий асфальтированный спуск по Вест-Соприс-Крик. Затем еще больше асфальтированных и грунтовых дорог вплоть до Ленадо, крошечного шахтерского городка, расположенного над каньоном Вуди-Крик. Оттуда предстоит неустанный подъем по однопутной дороге до Четырех углов, где следующий участок представляет собой очень крутой спуск по ухабистой дороге для джипов.

Rallye обеспечивает приятные ощущения от езды по любой местности. Легко пилотировать на технически сложных однопутных участках, а на длинных участках грунтовых или асфальтированных дорог он разрезает воздух, как нож масло. Помимо того, что я бы взял его с собой в любое приключение на заднем дворе, я бы обязательно поучаствовал на этом велосипеде в гонке по гравию.